旅行記も終わってしまったので、以前のブログにあった
ネタを少し改訂して乗せたいと思います。
今は沖縄には、那覇空港駅～首里駅間にゆいレールが
走っていますが、戦後から、ゆいレール開通までは鉄道は
ありませんでした。
しかしながら、戦前まで軽便鉄道が走っていたそうです。
※軽便鉄道とは、その国・地域を代表する鉄道の規格よりも
低い水準の規格で建設された鉄道を指す用語です。
明治期からの路線を上げると
・嘉手納線
古波蔵駅～嘉手納駅
・与那原線
那覇駅～与那原駅
・糸満線
国場駅～糸満駅
・海陸連絡線
那覇駅～桟橋荷扱所駅
・沖縄軌道
与那原駅～泡瀬駅
の５つがありました。
（ただしすべての路線が同時期に存在したわけではありません。）
ちなみに海陸連絡線は、今の那覇港あたりにあったそうで、
基本的には船の荷物の運搬に使われたようです。
嘉手納線の古波蔵駅は現在の壷川駅付近にあり、
軽便時代の路線跡が、壷川東公園となっており、当時の
レールなどが、保存されています。
同じく嘉手納線の与儀駅は、現在の与儀公園にあたり、
ここには、１９７２年の沖縄本土復帰を記念して翌年、
国鉄門司鉄道管理局から寄贈されたD51が保存されています。
南城市大里の大里十字路近くの軽便路線跡に、
営業中の農産物直売所は軽便鉄道の跡地にちなみ、
軽便駅かりゆし市と命名され営業中です。
途中駅はここを見て貰うとして
今これ全部走っていたらどんなに移動が楽かと思います。
けれど、嘉手納線は、途中から嘉手納基地内になっちゃうから
やっぱり基地問題は、大きいのですね。
おはようございます。
以前この事は、ゆきさんに聞いて驚きました。
ちょっとお聞きしますけれど、
石垣島桟橋のライブカメラが見れないのですけれど、何故かがわかりますか？
☆クライテン２号さん
石垣島のライブカメラってここですよね。
http://ishigaki.net/live/sanbashi/live.htm
ならば、ActiveXが有効になっていないとか
セキュリティーで実行の権限を付けていない
とか考えられますね。