２００９年３月に静岡空港が開港される予定ですが
らしいです。
運航する予定の機種はボーイング７３７―５００型機（座席数１２６席）または、
ボーイング７３７―７００型機（座席数１２０席、うちプレミアムクラス８席）だそうで
値段によっては、羽田→那覇が取れなかった場合、こっちを使うのも有りですね。
静岡だったら、新幹線で１時間しかかからないし（静岡から空港まではどのくらいかな？）
１日１往復なので、良い時間帯にあればいいなー。
静岡→那覇線開通
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コメント(8)
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プロフィール
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・女性みたいなＨＮ
使ってますが
男性です。
もし女性だと思って
いた人ごめんねー。 -
・東京生まれの東京
育ち。
2006年5月に初めて
沖縄に行ってそれ
以来はまって
しまいました。
現在来沖回数１１回
記録更新中ｗ - ・現在、１２回目です。
この８月で１３回目です。
いい加減、飽きてこない？
って聞かれますが
そんなことは無いですｗ
ゆふぃ
静岡に空港あるの知らなかった∑(￣□￣;)
☆しっぽ♪さん
今度出来るんですよ。
こんなに東京に近くて空港が必要なのかとかで
結構問題になっていますけどね。
ＳＨＩＰはＣＴＳをベースに－ＲＪＮＳ／ＦＳＺ（静岡）－ＯＫＡを往復の計画、
ＣＲＥＷはＣＴＳ－ＦＳＺ－ＯＫＡステイか、ＦＳＺに戻りステイとなるでしょう。
７３７型機は性能的には素晴らしいのですが、客室は通路が１本、左右に３列席。
乗り降りに時間がかかり、ＦＳＺもＯＫＡもインターバルが３０分。
それぞれからの搭乗者が多ければ、
清掃、給油等の標準作業工程時間内では少しタイトかな。
搭乗中や降機中は給油は禁止されています。
空港は新幹線静岡駅から車で約４０分、
掛川駅からは約２０分。
バスも運行計画されてることでしょう。
けど、ＦＳＺ１２:００－ＯＫＡ１５:００はもったいなくない？
☆しんすけさん
コメントお持ちしておりました。
静岡駅よりも掛川駅の方が近いのですね。
掛川駅はこだましか止まらないので連絡悪いなー
でも掛川まで新幹線で３,８９０円しかしないので
羽田→那覇よりも静岡→那覇の差額が
それよりも大きければ、有りかなと思っています。
確かに、時間はもったいないけどね。
今日もおつかれさまでした。
もう終われるのかな？
お待ちして頂き、光栄です。
訂正！
ＦＳＺ１２:００－ＯＫＡ１４:３０ でした。
ＯＫＡ１５:００－ＦＳＺ１７：３０ で、
ＦＳＺ１７:３０－ＣＴＳ１９:１０
もちろん国土交通省へ申請段階でのダイヤ。
★しんすけさん
発が１２時で着が１４時３０分なら
そこそこ使える気がします。
あとは、値段かな?。
おはようございます。
以前仕事でよく静岡に行ってましたけれど、
確か、静岡駅から一時間位かかる不便な所、
らしいですよ。
★クライテン２号さん
どうも、そのようですねー。
まあ、最終手段と思っています。